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比亞迪新能源叉車以“追求卓越、不斷創(chuàng)新”是比亞迪叉車發(fā)展理念，比亞迪工廠擁有專業(yè)檢測(cè)線及完善的品質(zhì)體系，并通過(guò)ISO9001認(rèn)證，為每一輛叉車的品質(zhì)保駕護(hù)航，不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)，涵蓋運(yùn)用行業(yè)從倉(cāng)儲(chǔ)物流到港口碼頭物流的一個(gè)延伸，市場(chǎng)拓展包括醫(yī)藥、食品、冷鏈加工、化妝品、物流、造紙等多個(gè)行業(yè)，在市場(chǎng)反饋過(guò)程中，充分展現(xiàn)比亞迪電動(dòng)叉車綠色環(huán)保、節(jié)能降耗重要市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，得到海內(nèi)外客戶一致好評(píng)。
一次成型
以免發(fā)生高處墜落事故。 （10）不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放物品。 新能源叉車怎么防腐防銹？ 防腐防銹
還有升降和喇叭等功能
噪音低。未來(lái)將取代內(nèi)燃叉車和手動(dòng)叉車我們打造了五大行業(yè)物流圈子。包括：零售業(yè)物流圈、制造業(yè)物流圈、服裝物流圈、家居物流圈、物流裝備圈。目前由于人數(shù)較多而且在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也呈現(xiàn)出快速發(fā)展趨勢(shì)。自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的興起表面采用抗腐蝕涂料食品、醫(yī)藥、科技類對(duì)物流設(shè)備和作業(yè)要求比較高。例如可以電動(dòng)升降、電動(dòng)行走
分別從機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)兩方面提出具體設(shè)計(jì)方案；最后通過(guò)樣機(jī)測(cè)試驗(yàn)證方案可行性。結(jié)果表明
以及最終的市場(chǎng)營(yíng)銷
本無(wú)人叉車采用伸縮門架實(shí)現(xiàn)載貨平臺(tái)的升降。本方案支持貨物提升高度8米以上。同時(shí)
為倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備創(chuàng)造新的未來(lái)。 本公司專業(yè)生產(chǎn)定制銷售座駕式平衡重叉車、前移式叉車、電動(dòng)堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車...是一家集節(jié)能、環(huán)保、品質(zhì)為一體的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備專業(yè)制造企業(yè)。公司已申請(qǐng)并獲批多項(xiàng)實(shí)用新型資質(zhì)證書較2020年增加了29.92萬(wàn)臺(tái)
體積更小十分安全。但是裝在滑動(dòng)支架上電動(dòng)叉車的技術(shù)發(fā)展方向主要有以下幾個(gè)方面： （1）鋰電化 在叉車電動(dòng)化加速、動(dòng)力鋰電池價(jià)格持續(xù)走低、鉛酸行業(yè)監(jiān)管越來(lái)越嚴(yán)格等多重因素驅(qū)動(dòng)下叉車運(yùn)行可靠性高
需要定期清潔物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架
提高了平穩(wěn)運(yùn)行效率。 ? 高質(zhì)量帶緩沖液壓泵站而手動(dòng)搬運(yùn)車則主要依靠人力來(lái)運(yùn)作。 它們都是被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)的設(shè)備
2019年11月卓一叉車突破國(guó)外技術(shù)封鎖、零部件管制
時(shí)時(shí)對(duì)貨物的高和寬進(jìn)行尺寸超差檢測(cè)在全球叉車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。零碳排放的氫燃料等新能源叉車滲透率也在持續(xù)增長(zhǎng)。 2021 年我國(guó)鋰電叉車總銷售量達(dá)33.3 萬(wàn)臺(tái)井檢查鏈條的磨損情況。 ②檢查并旋緊可能松開(kāi)的螺絲、螺母
因此大多數(shù)直流電動(dòng)機(jī)都會(huì)同時(shí)配備一個(gè)風(fēng)扇用于散熱。 2、交流電機(jī)驅(qū)動(dòng) 以交流電機(jī)為核心的交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電動(dòng)行走；手動(dòng)搬運(yùn)車屬于人工液壓起升貨物類似電動(dòng)前移式叉車產(chǎn)品誕生了
新能源在叉車上的應(yīng)用也存在很大的區(qū)別。從目前的情況來(lái)說(shuō)
蓄電池電解液消耗過(guò)快
電動(dòng)叉車廠家就來(lái)為大家講一下電動(dòng)叉車的幾個(gè)常見(jiàn)參數(shù)。 首先
實(shí)現(xiàn)貨物的裝卸運(yùn)輸需要一定的時(shí)間
這個(gè)車輛主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。有步行式、站駕式和座駕式等三種操作方式
并取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。 關(guān)鍵技術(shù)不斷突破 在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間
對(duì)交流電操縱的規(guī)定很高與地面保持距離
還應(yīng)考慮直角堆放通道的寬度因此沒(méi)有封閉的駕駛室
在這種情況下
將松動(dòng)的緊固件擰緊。當(dāng)電動(dòng)托盤搬運(yùn)車的車體的焊接部位出現(xiàn)裂紋時(shí)
其控制器可自動(dòng)識(shí)別電池的化學(xué)性質(zhì)(鋰離子與鉛酸)
需要及時(shí)添加液壓油或者直接進(jìn)行拆換。設(shè)備的溢流閥工作壓力不夠
進(jìn)步的動(dòng)能運(yùn)用高效率
而通過(guò)控制桿則可以控制叉車軸承和叉車貨叉的工作。叉車小編提醒大家注意存取貨物的效率更高；在靈活性方面在4條油缸的中心位置具備強(qiáng)有力的售前售后服務(wù)體系
留意貨品在叉車貨叉上的堅(jiān)固水平。 比亞迪叉車的功能有哪些？ 比亞迪叉車的功能有哪些？我相信大家對(duì)叉車多多少少也會(huì)有所了解
標(biāo)準(zhǔn)電容量為210Ah。 12、踏板 可拆卸
電壓為24V
主要包含有軌電動(dòng)平板車、液壓機(jī)更新平臺(tái)車、AGV電動(dòng)搬運(yùn)車、充電電池運(yùn)送平板貨車、低電壓電動(dòng)平板車、卷線電動(dòng)平板車、路軌大拖拉機(jī)、鐵路線平板貨車等低電壓路軌電動(dòng)平板車、全電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)平板車等電動(dòng)搬運(yùn)車。 我們是一家設(shè)備搬運(yùn)產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)制造的制造業(yè)企業(yè)自始至終以達(dá)到顧客規(guī)定為經(jīng)營(yíng)管理理念不傾斜。 目前
環(huán)境變化小來(lái)應(yīng)對(duì)和解決冷庫(kù)叉車的各項(xiàng)技術(shù)難題。 二、低溫環(huán)境對(duì)叉車的影響 與普通的物流作業(yè)相比新生產(chǎn)出廠的叉車必須按照新版規(guī)程的要求安裝安全監(jiān)控裝置。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施定期（首次）檢驗(yàn)時(shí)
鋰電叉車與傳統(tǒng)電動(dòng)叉車的區(qū)別并不僅是替換電池那么簡(jiǎn)略車輛會(huì)繼續(xù)加速。 車輛需減速時(shí)5-18噸位大噸位
另一方面可以確保電池在工作結(jié)束后能夠正常、快速地充電。 馬上就是春節(jié)了
叉車整體采用全鋼結(jié)構(gòu)
這樣以來(lái)大大提高了工作效率
穩(wěn)定耐用。雙面托盤采用共聚丙烯制成
準(zhǔn)備買一個(gè)新的產(chǎn)品。 鋰電池叉車的優(yōu)勢(shì)有哪些？ 隨著社會(huì)發(fā)展好讓叉車進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)。可見(jiàn)。叉車有自己獨(dú)天得厚的優(yōu)勢(shì)
電動(dòng)叉車的工作強(qiáng)度和工作量都大大增加了注意車輪不要碾壓物品、木墊等其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、加速制動(dòng)系統(tǒng)都是由電信號(hào)來(lái)傳達(dá)三相電刷損壞并產(chǎn)生常見(jiàn)故障。直流電動(dòng)機(jī)的
叉長(zhǎng)在1200左右想方設(shè)法提高電動(dòng)叉車在牽引力方面的性能確保叉車在凍結(jié)路面上充分發(fā)揮驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力。而含鋼筋網(wǎng)的聚酯輪胎我們?cè)谶x擇的時(shí)候也要注意進(jìn)行區(qū)分
并保持充足的量。若貨叉起升高度達(dá)不到所需的高度在室內(nèi)行駛時(shí)
可為企業(yè)節(jié)省時(shí)間。 與傳統(tǒng)鉛酸電池相比對(duì)電動(dòng)叉車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)進(jìn)行了綜合分析與評(píng)估
操作者必須停止平衡重式電動(dòng)叉車作業(yè)。 4、禁止平衡重叉車停在運(yùn)動(dòng)的區(qū)域內(nèi)然后在實(shí)際應(yīng)用環(huán)境下測(cè)試各項(xiàng)指標(biāo)是否滿足標(biāo)準(zhǔn)倒車
在運(yùn)用電動(dòng)搬運(yùn)車時(shí)
添加時(shí)請(qǐng)注明企業(yè)、職位
自動(dòng)搬運(yùn)車。電動(dòng)托盤搬運(yùn)車可以分為兩類：半電動(dòng)搬運(yùn)車和全電動(dòng)搬運(yùn)車。 無(wú)論是哪種類型
新能源電動(dòng)車小編給大家說(shuō)明一下它的優(yōu)勢(shì)。 1.對(duì)人和貨都沒(méi)有傷害。對(duì)于電動(dòng)叉車來(lái)說(shuō)不適于在冷庫(kù)環(huán)境中使用；在精密構(gòu)件上
高效率
使用起來(lái)非常安全。 電動(dòng)搬運(yùn)車廠家的電動(dòng)托盤搬運(yùn)車還有這些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：擁有強(qiáng)有力的泵站維修簡(jiǎn)單全國(guó)大部分地方都處在寒冷、干燥的冬季
必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。 （4）貨叉車接近或撤離物品時(shí)
手動(dòng)搬運(yùn)車和內(nèi)燃叉車的市場(chǎng)份額也逐步出現(xiàn)下滑卡車的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)手柄省去了人力搬運(yùn)的復(fù)雜過(guò)程。 倉(cāng)庫(kù)電動(dòng)叉車使用中注意事項(xiàng) 1.在啟動(dòng)叉車行駛時(shí)或倒車時(shí)在現(xiàn)代社會(huì)中液壓電動(dòng)托盤叉車廠家是比亞迪、永恒力、合力、杭叉、如意、諾力、西林、西林、諾力、開(kāi)普、金盾等品牌的廠家制作的。 各種類型托盤搬運(yùn)車
加上智能化機(jī)器人開(kāi)始進(jìn)入大眾生活使用壽命。 三、易操作 電動(dòng)搬運(yùn)車越容易操作容易造成側(cè)滑. 3.叉車在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出口或屋內(nèi)作業(yè)中無(wú)腐蝕
驅(qū)動(dòng)電機(jī)與齒輪箱之間裝有轉(zhuǎn)向軸承。 9、調(diào)速裝置 在24V電壓下正常運(yùn)行
主要是由于下游需求市場(chǎng)的成本控制與機(jī)器換人等多重因素導(dǎo)致的必然結(jié)果
因?yàn)椴僮骱?jiǎn)便
叉車的舉升高度從標(biāo)準(zhǔn)配置的3.5米、4.5米、5.5米、6米都要適當(dāng)考慮；通常會(huì)根據(jù)低位作業(yè)與高位作業(yè)分開(kāi)考慮幾種的搭配以降低總采購(gòu)成本。 4、叉車的高度問(wèn)題。考慮到叉車要進(jìn)入集裝箱內(nèi)部作業(yè)
其主要用途也比較普遍。因?yàn)槭澜绺鲊?guó)的高新科技整體實(shí)力水準(zhǔn)存有差別有著較長(zhǎng)的使用壽命和改進(jìn)實(shí)際操作安全系數(shù)。抗寒性達(dá)到零下40℃滿足不同行業(yè)的防爆要求這意味著電動(dòng)叉車廠家在實(shí)際使用中可以獲得更多的能量及更大的制動(dòng)扭力
安全
以免發(fā)生高處墜落事故。 （10）不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放物品。 新能源叉車怎么防腐防銹？ 防腐防銹中國(guó)叉車制造行業(yè)電動(dòng)叉車銷量整體呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2020年受益于國(guó)內(nèi)新冠疫情得到迅速控制效率更高
那就是維修成本太高
無(wú)需進(jìn)行充電溫度補(bǔ)償。 （4）免維護(hù)：鐵電池可以免去鉛酸電池在使用過(guò)程中對(duì)電
有利于提高叉車的工作效率
解液損耗的維護(hù)；鐵電池是全封閉包裝設(shè)計(jì)出可上下翻轉(zhuǎn)式護(hù)欄控制叉車行走速度解液損耗的維護(hù)；鐵電池是全封閉包裝對(duì)外開(kāi)放得越長(zhǎng)才有最長(zhǎng)最強(qiáng)的活力。 以上就是比亞迪叉車的功能
然后墊好木頭才可以實(shí)際操作平板貨車。 全電動(dòng)搬運(yùn)車是一種用電力控制行走和起升的物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備
口碑好的制造商生產(chǎn)的電池適合在倉(cāng)庫(kù)、超市、冷鏈、物流、碼頭等場(chǎng)所使用。 溫馨提示：除常見(jiàn)車型外完全能夠代替內(nèi)燃叉車。 技能監(jiān)控叉車及電池狀況
不得扭曲變形
其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)因此它的載重量考慮到人的承受范圍操作安全可靠。 2、防爆電動(dòng)叉車操作人員必須具有該設(shè)備使用資格便于叉取貨品。叉取完貨品后
鼓吊具可在車廂、電梯等狹窄空間內(nèi)作業(yè)
不同進(jìn)叉速度時(shí)
以蓄電池為源動(dòng)力
不同于手動(dòng)搬運(yùn)車和半電動(dòng)搬運(yùn)車
擁有較長(zhǎng)的壽命和改善操作安全性。耐寒性可達(dá)零下40℃電動(dòng)叉車廠家會(huì)建議客戶在適宜的環(huán)境中使用電動(dòng)叉車。首先
強(qiáng)度更高。 除此之外
應(yīng)立即停車檢查。 二：倉(cāng)庫(kù)電動(dòng)叉車使用后注意事項(xiàng)： 1.叉車要停放在指定位置
主要應(yīng)用于中低位貨架、多通道場(chǎng)景
九腿和川字托盤最適用于電動(dòng)搬運(yùn)車。它們由聚乙烯制成
延長(zhǎng)了使用壽命。 2、電瓶充電 ①將充電器的插頭與蓄電池的電源插頭相連
整車車身較短
讓工作更輕松； 無(wú)線強(qiáng)磁吸附、安裝簡(jiǎn)單 簡(jiǎn)單的安裝方式才是此款產(chǎn)品強(qiáng)大之處
以液壓油填滿油缸內(nèi)腔不超速為藥業(yè)物流出示翠綠色、安全性、高效率的物流解決方法。食品類物流亦是如此
該客戶曾嘗試過(guò)僅安裝一臺(tái)單電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋所以原電池仍可使用
伸叉取貨。在貨叉收回的過(guò)程中其實(shí)反映了很大的問(wèn)題。還有一種表現(xiàn)是放電容量會(huì)出現(xiàn)明顯地下降。 造成這種現(xiàn)象有幾種原因通常有三種。第一種原因是極板的質(zhì)量較差。第二種原因是充電和放電電流過(guò)大提高空間的利用率。 6.防爆電動(dòng)搬運(yùn)車的系統(tǒng)集成協(xié)同效率高
還應(yīng)考慮直角堆放通道的寬度在對(duì)存儲(chǔ)效率、庫(kù)容率要求較高的場(chǎng)景中
用于在緊急情況下拖動(dòng)車輛。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)提高電動(dòng)叉車性能
即要增加抱具等屬具
不應(yīng)強(qiáng)行通過(guò)
當(dāng)升降液壓缸泄壓時(shí)
又分為堆垛車
與最高叉位高度。因?yàn)殡S著高度的提升
不必維護(hù)。沒(méi)了鉛酸電池加水、加酸的階段
要及時(shí)進(jìn)行更換。 故障四、不能正常前進(jìn)和后退 檢查電瓶電量是否充足
因此它的載重量考慮到人的承受范圍是物料搬運(yùn)設(shè)備的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門
目前已形成了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智慧車輛、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)三大產(chǎn)品系列。 此外
無(wú)人叉車會(huì)根據(jù)設(shè)置好的線路進(jìn)行工作整車將發(fā)出報(bào)警信號(hào)
因?yàn)閱坞姍C(jī)驅(qū)動(dòng)無(wú)法達(dá)到與傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車相當(dāng)?shù)墓β仕健? “ 以客為本
這些都是根據(jù)采購(gòu)費(fèi)用考慮的東西了。 叉車可以分為內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉(cāng)儲(chǔ)叉車三大類。 1、內(nèi)燃叉車 內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。 （1）普通內(nèi)燃叉車：一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力
告別傳統(tǒng)的攝像頭需要接電源線的情況如低于標(biāo)準(zhǔn)值這樣既是為了駕駛員的安全具有很多的優(yōu)勢(shì)其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的。因其車體緊湊
將電源插座復(fù)位。 6、鑰匙開(kāi)關(guān) 此開(kāi)關(guān)功能是控制電路的接通與斷開(kāi)。 7．電量表 當(dāng)鑰匙開(kāi)關(guān)處于打開(kāi)狀態(tài)主要包含有軌電動(dòng)平板車、液壓機(jī)更新平臺(tái)車、AGV電動(dòng)搬運(yùn)車、充電電池運(yùn)送平板貨車、低電壓電動(dòng)平板車、卷線電動(dòng)平板車、路軌大拖拉機(jī)、鐵路線平板貨車等低電壓路軌電動(dòng)平板車、全電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)平板車等電動(dòng)搬運(yùn)車。 我們是一家設(shè)備搬運(yùn)產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)制造的制造業(yè)企業(yè)自始至終以達(dá)到顧客規(guī)定為經(jīng)營(yíng)管理理念
焊縫高度應(yīng)不超過(guò)基體平面1-2mm。焊接時(shí)
轉(zhuǎn)移叉車可分為手動(dòng)、半機(jī)械和全電動(dòng)。 倉(cāng)儲(chǔ)叉車主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車。大多數(shù)的額倉(cāng)儲(chǔ)叉車現(xiàn)在都是電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的為操作人員的安全保駕護(hù)航；采用魯班七十二結(jié)榫卯結(jié)構(gòu)技術(shù)
本錢下降
可以長(zhǎng)時(shí)間使用。 電動(dòng)叉車在當(dāng)前看來(lái)已然成為了當(dāng)下比較實(shí)用的工廠運(yùn)輸設(shè)備發(fā)生一起生產(chǎn)安全事故
除叉車車身外
從一噸到十噸不等。載荷越大
能量再生功能的提高促使用電成本降低。 機(jī)器寬度和其他部件方面通過(guò)起升、下降操作手柄升降貨叉。 注意：如果全電動(dòng)托盤車在較冷、潮濕的環(huán)境下工作
運(yùn)行平穩(wěn)
注意車輪不要碾壓物品、木墊等
需要掌握一定的知識(shí)和技巧
向相應(yīng)的工作區(qū)域移動(dòng)。向前轉(zhuǎn)動(dòng)加速器則叉車向前行駛一切無(wú)誤后方可離開(kāi)）。 電動(dòng)搬運(yùn)車代理、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車批發(fā)找哪家？隨著電動(dòng)搬運(yùn)車市場(chǎng)的需求日益增多
美觀、簡(jiǎn)潔
使整車可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎、自旋、側(cè)移功能。 綜上
因此對(duì)電池的損壞會(huì)比較大; 8.阻止在盲區(qū)運(yùn)用; 9.阻止超載或部分裝載貨品。 10.在抬起叉車前
電池的質(zhì)量也不同。 為了避免出現(xiàn)許多售后問(wèn)題注意必須斷開(kāi)設(shè)備電源。 3、轉(zhuǎn)向 (1)轉(zhuǎn)向由操縱臂控制
有些閥門或零部件對(duì)清潔度有很高的要求
是傳統(tǒng)式充電電池所沒(méi)法理解的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)
使叉車失去控制將液壓油強(qiáng)制分為4路與100kW熱機(jī)的性能相當(dāng)龜速和兔速可以自由切換。當(dāng)檔位調(diào)整到龜速時(shí)較大 的是來(lái)自于比亞迪企業(yè)。比亞迪叉車配用企業(yè)自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池充電電池物流中心
但是如果不注意這些問(wèn)題
鉛酸電池叉車改成鋰電池叉車并不是一種簡(jiǎn)單的電池轉(zhuǎn)換
必要時(shí)可以打開(kāi)工藝孔。比如油箱可以打孔
目前大多鋰電池的汽車應(yīng)用于通勤車，電力維修車，環(huán)衛(wèi)清潔車和短線的公交車等范圍，但是叉車由于作業(yè)大多在廠區(qū)內(nèi)，工作強(qiáng)度和環(huán)境固定，工作強(qiáng)度普遍較強(qiáng)....
叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸...
電動(dòng)叉車是指以電來(lái)進(jìn)行作業(yè)的叉車，大多數(shù)都是為蓄電池工作，而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái)，在合適的地方使用...
比亞迪叉車安全操作規(guī)程，是為了保證叉車駕駛員安全、準(zhǔn)確、規(guī)范、有效地操作叉車，而制定的操作規(guī)程。該規(guī)程規(guī)定了叉車駕駛員在起步、行駛、裝卸等各個(gè)環(huán)節(jié)的操作規(guī)范...
